La temporada 2026 del Campeonato de España de Trial arranca este fin de semana con la primera prueba puntuable en La Nucía, Alicante. Esta cita marca el pistoletazo de salida de uno de los campeonatos más técnicos y emocionantes del motociclismo nacional. La competición se desarrollará en dos áreas , con un total de 10 zonas en cada una, el paddock estará situado en el Pabellón Muixara.
El sábado 28 de febrero a las 18:00 horas tendrá lugar la rueda de prensa oficial del campeonato con la participación de Berta Abellán, de Marc Piquer, María López, Abril Montserrat y Gaël Hernández.
Esta carrera será la primera puntuable del calendario nacional y contará con las categorías TR2, TR3, TR4, TR5 A, TR5 B, Junior, Cadete 125cc, Cadete (Copa), Femenino TR1, Femenino TR2, Juvenil A, Juvenil B, Veterano A y Veterano B.
Modificaciones del Reglamento CET 2026
Categorías
Anteriormente, la categoría TR5 incluía a los pilotos hasta los 34 años, pasando a partir de los 35 años a la categoría Veterano A.
Tras la revisión del reglamento, se modifican los tramos de edad, estableciéndose que las categorías Veterano A y Veterano B pasan a ser a partir de los 45 años.
Como consecuencia, se amplía la categoría TR5, permitiendo la participación en la misma hasta los 45 años.
De este modo, se crean dos subcategorías dentro de TR5:
- TR5A
- TR5B, correspondiente al nivel de menor dificultad dentro de la categoría TR5.
Tiempo máximo autorizado
El tiempo máximo para completar la primera vuelta (desde el control horario de salida hasta el de llegada) será aprobado por el Jurado de la Prueba hasta un máximo de 2 horas y 30 minutos, siendo el tiempo total máximo de 4 horas y 30 minutos.
El Jurado podrá modificar estos tiempos por razones de seguridad o en función de las características específicas de la competición.
Penalizaciones
Se incorpora como definición de fiasco el hecho de que el piloto o la motocicleta rompan o derriben cualquier señalización o cinta de la zona en la que se encuentre.
Asimismo, se establece una penalización extra para piloto o mochilero —incluidos aquellos que utilicen dorsales de Marca y Jefe de Equipo— en caso de mostrar vídeos o pruebas gráficas al juez de zona.
El comienzo de la temporada 2026 del Campeonato de España de Trial pone en marcha un campeonato técnico y exigente que reúne a pilotos de distintas generaciones y niveles, con novedades reglamentarias que buscan mejorar la competición.
